Mô tả chi tiết xích cam xe Yamaha Xích cam (Timing Chain/Cam Chain) là chi tiết truyền động bên trong động cơ, có nhiệm vụ đồng bộ chuyển động giữa trục khuỷu và trục cam, giúp xu-páp đóng mở đúng thời điểm theo chu kỳ hoạt động của động cơ. Xích cam Yamaha được chế tạo từ thép hợp kim cường lực, trải qua quá trình nhiệt luyện nhằm tăng độ cứng bề mặt, khả năng chịu tải và chống mài mòn trong điều kiện làm việc liên tục ở tốc độ cao. Cấu tạo Vật liệu: Thép hợp kim carbon hoặc thép Cr-Mo chịu lực. Kiểu xích: Xích con lăn (Roller Chain) hoặc xích silent (tùy dòng xe). Mắt xích được gia công chính xác, giảm ma sát và tiếng ồn. Làm việc cùng: Nhông trục khuỷu. Nhông trục cam. Pat dẫn hướng xích. Tăng xích cam tự động. Chức năng Truyền chuyển động từ trục khuỷu lên trục cam. Đảm bảo thời điểm đóng mở xu-páp chính xác. Giúp động cơ vận hành ổn định, đạt công suất và mô-men xoắn tối ưu. Hạn chế sai lệch góc phối khí ở tốc độ động cơ cao. Thông số kỹ thuật chung Thông số xích cam không hoàn toàn giống nhau giữa các mẫu xe Yamaha, nhưng phổ biến như sau: Thông số Giá trị Loại xích Timing Chain (Cam Chain) Vật liệu Thép hợp kim nhiệt luyện Bước xích (Pitch) 6,35 mm (1/4") đối với nhiều động cơ xe số và xe tay ga Yamaha Kiểu truyền động Con lăn (Roller Chain) Số dãy 1 dãy (Single Row) Bôi trơn Dầu động cơ Bộ tăng xích Tự động bằng lò xo và cơ cấu bánh cóc trên đa số mẫu xe Yamaha Tuổi thọ tham khảo 50.000–100.000 km hoặc hơn, tùy điều kiện sử dụng và bảo dưỡng. Thông số theo từng dòng xe (tham khảo) Dòng xe Kiểu xích Số mắt xích* Sirius 110 25H Khoảng 82–84 mắt Jupiter Fi 25H Khoảng 84 mắt Exciter 150 25H Khoảng 92 mắt Exciter 155 VVA 25H Khoảng 94 mắt NVX 155 25H Khoảng 94 mắt Grande 125 25H Khoảng 90 mắt Janus 125 25H Khoảng 90 mắt *Số mắt xích có thể thay đổi tùy đời xe và mã động cơ. Khi thay thế nên đối chiếu theo mã phụ tùng (Part Number) của Yamaha để đảm bảo chính xác. Dấu hiệu xích cam cần thay Tiếng lạch cạch phát ra từ đầu quy-lát. Tiếng kêu tăng khi tăng ga. Động cơ rung, nổ không đều. Đèn báo lỗi động cơ (ở một số dòng FI). Tăng xích cam đã hết hành trình nhưng xích vẫn chùng. Ưu điểm của xích cam Yamaha chính hãng Gia công chính xác, độ đồng đều cao. Chịu mài mòn và chịu kéo tốt. Hoạt động ổn định ở vòng tua cao. Giảm tiếng ồn so với xích kém chất lượng. Độ bền cao khi được bôi trơn đúng tiêu chuẩn. Tương thích hoàn toàn với hệ thống phối khí của động cơ Yamaha. Nếu bạn cần thông số chính xác (số mắt xích, mã phụ tùng OEM, kích thước xích) cho mộ