Công dụng chính: Nén cụm lò xo đĩa ly hợp (Clutch Spring Compressor): Tạo lực ép đều lên đĩa ép giúp giải phóng phe gài để tháo/lắp piston ly hợp trong hộp số tự động một cách an toàn. Tháo/lắp phốt đệm & sim rông: Giúp tháo các chi tiết phốt có lò xo đệm bên trong mà không làm móp méo, trầy xước hay biến dạng các linh kiện nội thất hộp số. Cấu tạo & Thiết kế: Hệ thống 4 chân (4 chấu): Giúp phân bổ lực ép đối xứng 4 góc cực kỳ đồng đều, tạo sự cân bằng và ổn định vượt trội so với các loại cảo 2 chân hoặc 3 chân thông thường. Khả năng điều chỉnh linh hoạt: Các chân vây quanh có thể trượt xòe/thu vào để thay đổi đường kính dải làm việc (khoảng 65mm - 175mm), phù hợp với nhiều kích cỡ cụm ly hợp. Trục ti ren trung tâm: Được gia công chịu lực cao, bước ren mịn giúp vặn ép chính xác, nhẹ nhàng. Chất liệu: Thép hợp kim cứng đúc nguyên khối, phủ sơn tĩnh điện/mạ chống gỉ sét, chống cong vênh khi chịu lực nén lớn. Ứng dụng: Tương thích với hầu hết các dòng hộp số tự động (số có cấp ATF, số vô cấp CVT) trên các dòng xe ô tô du lịch 4–7 chỗ, xe bán tải... Đối tượng sử dụng: Các garage chuyên đại tu máy - hộp số ô tô, xưởng cơ khí, kỹ thuật viên sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.