Bộ Dưỡng Cân Cam Và Tháo Bơm Cao Áp Xe Ford Ranger, Transit, Everest, Mazda BT50 (Động Cơ Diesel 2.0 2.2 2.4 3.2L) Bạn đang mất quá nhiều thời gian cho việc đại tu, tháo lắp bơm cao áp trên các dòng xe máy dầu của Ford và Mazda? Bạn lo ngại việc nhảy răng cam, sai lệch góc phun khi phải rã toàn bộ bưởng đầu máy? Bộ vam tháo bơm cao áp và cân cam chuyên dụng (Mã OEM 303-682) chính là giải pháp "cứu cánh" hoàn hảo dành cho anh em thợ gara. Thiết bị cho phép rút bơm cao áp ra ngoài để sửa chữa hoặc thay thế mà KHÔNG CẦN THÁO BƯỞNG ĐẦU VÀ XÍCH CAM, giúp tiết kiệm tới 80% thời gian và công sức thao tác. 📌 THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT Tên sản phẩm: Bộ dụng cụ dưỡng cân cam và vam tháo lắp bơm cao áp không tháo bưởng đầu. Mã phụ tùng thay thế OEM: 303-682, 303-679A, 303-1151, 303-249. Dòng xe hỗ trợ: Ford: Ranger, Transit, Everest, Mondeo, Focus. Mazda: BT50 (sử dụng chung nền tảng động cơ Ford). Mã động cơ tương thích: Hệ động cơ dầu Puma Duratorq TDCi / TDDi các bản dung tích 2.0L, 2.2L, 2.4L và 3.2L. Chất liệu: Thép hợp kim cứng Cr-Mo (Chromium-molybdenum) đúc chịu lực cao, chống cong vênh, chịu mô-men xoắn lớn khi vam giật. Xử lý bề mặt: Nhuộm đen oxit (Black Oxide) và mạ lớp chống gỉ sét, kháng dầu mỡ, tăng tối đa độ bền công cụ. Quy cách: Trọn bộ 10 chi tiết đựng trong hộp nhựa thổi định hình chống va đập, dễ dàng mang đi công trình hoặc cất giữ gọn gàng tại gara. ⚙️ CHỨC NĂNG VÀ CƠ CHẾ HOẠT ĐỘNG Khóa cố định bánh răng: Đĩa chặn chuyên dụng đi kèm sẽ khóa chặt bánh răng (puly) bơm cao áp và xích cam cố định ngay trên mặt máy. Khách hàng hoàn toàn yên tâm xích cam không bị trùng, không bị nhảy răng trong suốt quá trình tháo bơm. Vam đẩy trục bơm: Trục cảo trung tâm kết nối trực tiếp để đẩy trục bơm cao áp ra khỏi bánh răng một cách êm ái, không gây móp méo hay tổn hại đến các chi tiết xung quanh. Chốt định vị góc cam: Các ty ghim thép (Timing Pins) hỗ trợ khóa trục cam và trục khuỷu về vị trí Điểm Chết Trên (TDC) một cách chính xác tuyệt đối phục vụ cho công tác cân cam bài bản. 🌟 ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI Siêu tiết kiệm thời gian: Tháo bơm cao áp chỉ mất khoảng 30 - 45 phút thay vì phải mất 3 - 4 tiếng để xả két nước, tháo bưởng đầu máy như cách làm thủ công cũ. Độ chính xác 100%: Giữ nguyên vị trí ăn khớp của xích cam và góc phun ban đầu, loại bỏ hoàn toàn rủi ro sai lệch cam gây cong xúp-páp hay hỏng động cơ khi lắp lại. Nâng tầm chuyên nghiệp: Thao tác sạch sẽ, gọn gàng, không làm chảy dầu bưởng máy, tạo dựng niềm tin tuyệt đối từ phía chủ xe. 📦 TRỌN BỘ SẢN PHẨM BAO GỒM 01 Đĩa mặt bích khóa bánh răng cam và bơm cao áp. 01 Trục vam/cảo tháo lắp cốt bơm. 01 Bộ chốt ghim định vị góc cam và cốt máy (Timing Pins). 01 Bộ ốc vít kết nối định vị chịu lực. 01 Hộp nhựa bảo quản chuyên dụng. 🔒 CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH & CAM KẾT Cam kết sản phẩm giống y như hình ảnh thực tế 100%. Hàng mới chưa qua sử dụng, phôi thép dày dặn đạt tiêu chuẩn kỹ thuật gara. Hỗ trợ đổi trả nhanh chóng trong vòng 3 ngày nếu có lỗi từ nhà sản xuất theo đúng quy định của Shopee.