THÔNG TIN SẢN PHẨM: Động cơ xe yếu, hụt hơi, khó nổ, hao xăng hoặc tắt máy đột ngột? Bộ đo áp suất buồng đốt Kuntech là dụng cụ chẩn đoán không thể thiếu cho các tiệm sửa chữa xe máy, garage ô tô chuyên nghiệp và thợ sửa chữa. 📌 THÔNG SỐ KỸ THUẬT & CHI TIẾT SẢN PHẨM Thương hiệu: Kuntech / Kintech Chất liệu: Kim loại cao cấp, cút nối bằng đồng, ống dẫn chịu áp suất cao Dải đo đồng hồ: ⁠0 – 300 PSI⁠ ⁠0 – 21 Bar⁠ (0 - 21 kg/cm²) Mặt đồng hồ hiển thị rõ ràng, trang bị vòng cao su chống va đập và nút xả áp tiện lợi. Trọn bộ sản phẩm bao gồm (Hộp nhựa xách tay chống sốc gọn gàng): 1. 01 Đồng hồ đo áp suất có sẵn nút van xả áp nhanh. 2. 01 Dây dẫn áp mềm cao cấp dài chịu lực, kèm cút nối nhanh. 3. 02 Tần ống nối cứng gắn đầu cao su (01 ống thẳng, 01 ống cong) cho thao tác đo ép nhanh. 4. 06 Đầu chuyển đổi bằng đồng có ren tương thích nhiều kích thước lỗ bugi: ⁠M18 x 1.5⁠ ⁠M16 x 1.5⁠ ⁠M14 x 1.25⁠ ⁠M12 x 1.25⁠ ⁠M10 x 1⁠ ⁠M8 x 1⁠ 5. Túi phụ kiện chứa sim/gioăng cao su dự phòng. 🎯 CÔNG DỤNG VƯỢT TRỘI Đo và kiểm tra áp suất nén buồng đốt của động cơ xăng (xe máy, ô tô, máy nông nghiệp,...). Nhanh chóng phát hiện nguyên nhân tụt áp do: hở/mòn xéc măng, hở xúp-páp, mòn Piston - Xi lanh, thổi gioăng quy-lát. Giúp người thợ bắt đúng bệnh, tiết kiệm thời gian tháo lắp và chi phí sửa chữa. 💡 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG NHANH 1. Tháo bugi của xi-lanh cần kiểm tra ra khỏi động cơ. 2. Lựa chọn đầu nối ren phù hợp (hoặc dùng ống nối ép cao su) rồi gắn vào lỗ bugi. 3. Kết nối dây đo và đồng hồ. Nhấn nút xả áp để đưa kim đồng hồ về mức 0. 4. Mở khóa, vặn hết ga, đề máy (hoặc đạp) khoảng 3–5 lần cho đến khi kim dừng hẳn. 5. Đọc chỉ số trên mặt đồng hồ và so sánh với thông số chuẩn của xe. 🔰 CAM KẾT VỚI KHÁCH HÀNG Hàng mới 100%, đầy đủ chi tiết như hình chụp thực tế. Hộp đựng cứng cáp, dễ dàng bảo quản và mang đi công trình/gara. Hỗ trợ đổi trả nếu có lỗi từ nhà sản xuất.